EP-401 – Equipo de carga y descarga de módulos de baterías para vehículos eléctricos · Club Launch
Smartsafe Club
Tu equipo
EP-401 – Equipo de carga y descarga de módulos de baterías para vehículos eléctricos
Equipo profesional de carga y descarga de módulos de baterías para vehículos eléctricos, diseñado para mantenimiento offline, pruebas de rendimiento y mejora de la eficiencia en la reparación de packs de baterías.
Si se produce un cortocircuito, separá los cables de inmediato.
4No lo uses en ambientes con gases corrosivos o explosivos ni con polvo conductor.
Al descargar, el equipo convierte la energía de la batería en calor y la saca con los ventiladores. Cuidá la ventilación del lugar.
Emergencias
1Ante cualquier problema, desconectá la alimentación y los cables de prueba.
2El botón de parada de emergencia corta la alimentación y frena el equipo en el acto.
3Para volver a usarlo, girá el botón de emergencia hacia la derecha para rearmarlo; recién ahí podés volver a subir la llave de AC.
Conectar el EP401 al módulo10 pasos · Cables de potencia, caja de muestreo de celdas y alimentación
Cables de potencia
1Enchufá el cable DC negro en el borne negativo (negro) del equipo y el otro extremo en el negativo del módulo.
2Enchufá el cable DC rojo en el borne positivo (rojo) del equipo y el otro extremo en el positivo del módulo.
Tensión de celdas
1Uní el puerto de comunicación del equipo con la entrada "IN" de la caja de muestreo de 24 canales usando el cable de red.
2Si son hasta 12 celdas, usá el cable de tensión de 13P en la entrada 13P de la caja.
3Si son más de 12, sumá el cable de 12P en la entrada 12P.
4Si son más de 24, agregá más cajas de muestreo (hasta 3).
5Conectá B1- al negativo de la celda 1, B1+ al positivo de la celda 1, B2+ al positivo de la celda 2 y seguí en orden según las etiquetas.
6Si usás el cable de temperatura (opcional), conectalo a la caja y poné las sondas o pinzas en las celdas.
Alimentación
1Con el cable de alimentación común conviene usar solo la función de descarga.
2Para cargar y descargar, conectá el cable monofásico de tres hilos al tablero eléctrico.
Fijá el límite de corriente de carga según lo que banque la instalación, para no provocar sobrecorriente.
Cargar o descargar un módulo12 pasos · Llevar el módulo a la tensión objetivo
1Subí la llave de AC para encender el equipo; entra directo a la pantalla de carga y descarga.
2Tocá "Parameter settings".
3Poné el número del pack o módulo y la capacidad nominal que figura en la etiqueta.
4Cargá el voltaje objetivo: el equipo decide solo si tiene que cargar o descargar según la tensión actual.
5Cargá la diferencia de tensión y de temperatura entre celdas admitida.
6Elegí el tipo de batería y la cantidad de celdas.
7Cargá la corriente inicial y la corriente de corte.
8Tocá "Confirm" para guardar y volver.
9Subí la llave de DC.
10Tocá "Start test" para arrancar.
11Seguí el avance en pantalla; para cortar antes, tocá "Stop".
Si conectaste varias cajas de muestreo, tocá cada una para ver los resultados de su módulo.
La tensión que se ve durante la prueba puede diferir de la real. Tomá como válida la tensión en reposo, con la prueba detenida.
Modo experto
1En "System settings" activá "Expert mode" para fijar temperatura de alarma, tiempo de carga y descarga, tensión máxima y mínima de celda e intervalo de guardado.
Ver y exportar los registros7 pasos · Revisar trabajos anteriores, sus curvas y pasarlos a pendrive
1Tocá "Historical records" en el menú de la izquierda.
2Tocá "Filter" para buscar los registros que cumplan una condición.
3Tocá un registro para ver el detalle.
4En el detalle, tocá "Trend Chart" para ver la curva del módulo o de cada celda.
5Tocá "Share" para compartir el registro.
6Para exportar, marcá los registros, poné un pendrive en el puerto USB del panel y tocá "Export".
7Para borrar, marcá los registros y tocá "Delete".
Lo esencial
Conocé tu equipo
EP-401 – Equipo de carga y descarga de módulos de baterías para vehículos eléctricos
Equipo específico para carga y descarga de módulos de baterías EV
Diseñado para trabajo offline sin interferir con el sistema BMS
Soporta corrientes altas para carga y descarga rápida
Pantalla táctil de 10 pulgadas para operación intuitiva
Estación de carga AC monofásica de 7 kW para vehículos eléctricos, diseñada para uso residencial, comercial y en talleres, con conectividad inteligente, protecciones avanzadas y compatibilidad con programas de incentivo energético.
Lentes de seguridad diseñados para trabajos en vehículos eléctricos e híbridos, que brindan protección ocular durante intervenciones en sistemas de alto voltaje hasta 1000 V.
Equipo de diagnóstico EV de nivel inspección que integra en un solo terminal el análisis de packs de baterías, el diagnóstico completo del vehículo, antirrobo, calibración ADAS y las funciones de mantenimiento habituales. Tablet de 13.3 pulgadas con sistema AAOS, pantalla dividida y caja de diagnóstico remoto con Wi-Fi independiente.
Herramienta de diagnóstico EV de nivel profesional con instrumentos de medición integrados, diseñada para pruebas avanzadas de baterías, sistemas de alto voltaje y diagnóstico completo del vehículo.
Scanner profesional orientado a vehículos eléctricos e híbridos, con diagnóstico full system, funciones específicas EV, control bidireccional y 2 años de actualizaciones gratuitas.
Herramienta profesional para diagnóstico integral de vehículos eléctricos e híbridos, con detección avanzada de batería, sistemas del vehículo y funciones de mantenimiento.
Traje de protección personal diseñado para trabajos seguros en vehículos eléctricos, que incluye indumentaria aislante para intervenciones en sistemas de alto voltaje hasta 1000 V.
Equipo de diagnóstico inteligente diseñado específicamente para el sistema 'tres-eléctrico' (batería, motor y control electrónico) de vehículos eléctricos. Soporta diagnóstico en vehículo, fuera del vehículo y a nivel de panel de control, con cobertura completa de más del 95% de los modelos EV del mercado.
Tester profesional de resistencia de aislamiento y medición de voltaje AC/DC, diseñado para trabajo seguro y diagnóstico en sistemas de alto voltaje de vehículos eléctricos e híbridos.
Fuente de alimentación digital de doble salida (alta y baja tensión) para el taller: alimenta componentes de vehículos eléctricos, híbridos y a combustión durante pruebas y mantenimiento. Se maneja con las perillas del equipo o por Bluetooth desde un equipo de diagnóstico SmartSafe como el P01.