Cód. SSMEEP401V2
Equipo profesional de carga y descarga de módulos de baterías para vehículos eléctricos, diseñado para mantenimiento offline, pruebas de rendimiento y mejora de la eficiencia en la reparación de packs de baterías.
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| Funciones | Carga y descarga |
|---|---|
| Nivel de trabajo | Módulo |
| Canales | Hasta 24 canales de adquisición de voltaje por módulo |
| Rango de tensión | DC 2 ~ 400 V |
| Corriente de carga | 0 ~ 100 A |
| Corriente de descarga | 0 ~ 100 A |
| Potencia máxima | Carga 4,4 kW · descarga 7,2 kW |
| Precisión de tensión | Celda ≤ ±(0,1% FS + 5 mV) · terminal ≤ ±(0,5% FS + 0,3 V) |
| Precisión de corriente | ≤ ±(1% FS + 0,2 A) |
| Pantalla | LCD táctil de 10 pulgadas (1280 × 800) |
| Alimentación | AC 90 ~ 264 V / 50 ~ 60 Hz |
| Comunicación | RJ45 ×1, USB ×2 |
| Almacenamiento interno | 32 GB |
| Refrigeración | Ventilación forzada |
| Temperatura de trabajo | −5 °C ~ 45 °C |
| Humedad de trabajo | 5% ~ 93% |
| Dimensiones | 548 × 339 × 482 mm |
Equipo destinado a trabajo offline con módulos de batería No interfiere con el sistema de gestión BMS del vehículo Convierte la energía descargada en calor, requiere buena ventilación Debe ser operado por personal técnico capacitado en sistemas EV Ideal como complemento de equipos de diagnóstico EV

Equipo de diagnóstico EV de nivel inspección que integra en un solo terminal el análisis de packs de baterías, el diagnóstico completo del vehículo, antirrobo, calibración ADAS y las funciones de mantenimiento habituales. Tablet de 13.3 pulgadas con sistema AAOS, pantalla dividida y caja de diagnóstico remoto con Wi-Fi independiente.

Estación de carga AC monofásica de 7 kW para vehículos eléctricos, diseñada para uso residencial, comercial y en talleres, con conectividad inteligente, protecciones avanzadas y compatibilidad con programas de incentivo energético.