SmartSafe CNC-605AP – Inyectores GDI / PIEZO
Equipo profesional para limpieza ultrasónica y prueba de inyectores, compatible con inyectores convencionales (EFI 12V), GDI (65V/12V) y piezoeléctricos (140V). Integra control por microprocesador y control de presión para simular condiciones de motor, con pruebas de estanqueidad, uniformidad/rociado y medición de caudal.
Puntos destacados
- Compatible con inyectores convencionales, GDI y piezoeléctricos (selección de modo EFI/GDI/PIEZO).
- Limpieza ultrasónica potente para remover depósitos de carbón y residuos del inyector y filtro.
- Control por microcomputadora para automatizar procesos y monitorear desempeño en tiempo real.
- Simulación de condiciones de motor con control de presión para pruebas seguras.
- Pantalla color de 7" para visualización clara y operación más cómoda.
- Conectores para limpieza sin desarme (non-dismantle) para múltiples modelos; kit side-feed opcional.
Aplicaciones
- Limpieza y prueba de inyectores EFI (12V) de inyección convencional.
- Limpieza y prueba de inyectores GDI (65V/12V).
- Limpieza y prueba de inyectores piezoeléctricos (140V).
- Diagnóstico de fallas típicas: suciedad/obstrucción, diferencias de caudal, pérdidas/filtraciones, problemas eléctricos (abierto/corto).
Compatibilidad y funciones de prueba
- Selección de modo de trabajo por tipo de inyector: EFI (12V), GDI (65V) o PIEZO (140V).
- Ultrasonic Cleaning: limpieza ultrasónica simultánea de múltiples inyectores.
- Sealing Test: prueba de sellado/filtración bajo presión del sistema.
- Uniformity/Spray Test: prueba de uniformidad y observación del patrón de atomización con luz de fondo.
- Fuel Injection Quantity Detection: medición de cantidad de inyección bajo condición constante de 15 segundos.
- Automatic Cleaning & Testing: ciclo automático con parámetros definidos para simular condiciones reales.
- Reverse Flush: contralavado para remover contaminantes internos y residuos en el filtro del inyector (con adaptador).
- Non-Dismantle Cleaning: limpieza y mantenimiento sin desarme con adaptadores específicos.
- Low resistance testing: detección de circuito abierto/corto en inyectores (prueba de baja resistencia).
Especificaciones técnicas
- Alimentación: AC 110V / AC 220V, 50Hz / 60Hz.
- Potencia del equipo (host): 500 W.
- Capacidad del tanque de combustible: 2500 ml.
- Potencia de ultrasonido: 100 W.
- Presión de trabajo: 0.1 – 9 bar.
- Velocidad de simulación: 100 – 9900 rpm (paso 10 rpm).
- Ancho de pulso: 0.1 – 25 ms (paso 0.1 ms).
- Rango de prueba de resistencia: 0 – 100 Ω.
- Precisión de prueba de resistencia: 1%.
- Pantalla: color 7".
- Dimensiones del equipo: 412 × 398 × 550 mm.
Requisitos de uso
- Usar en superficie estable y área bien ventilada.
- Operación por personal capacitado en inyección/diagnóstico automotriz.
- Conectar a red eléctrica con puesta a tierra y tensión adecuada (110/220V).
- Seleccionar el modo correcto (EFI/GDI/PIEZO) según el tipo de inyector antes de iniciar pruebas.
- Trabajar con presión dentro del rango indicado (0.1–9 bar) para operar en condiciones seguras.
Notas
- El documento del fabricante identifica el producto como CNC605+; en la web se publica como CNC-605AP (nombre interno).
- Incluye accesorios/adaptadores para distintos tipos de inyectores; kit side-feed disponible como opcional.
- Entre los accesorios listados se mencionan adaptadores específicos (por ejemplo: Benz piezo adaptor, Plug for BUICK injector, adaptadores para top-supply y adaptador de reverse flush).
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