EFI 12V / GDI 65V-12V / PIEZO 140V
SmartSafe CNC-605AP – Inyectores GDI / PIEZO
Equipo profesional para limpieza ultrasónica y prueba de inyectores, compatible con inyectores convencionales (EFI 12V), GDI (65V/12V) y piezoeléctricos (140V). Integra control por microprocesador y control de presión para simular condiciones de motor, con pruebas de estanqueidad, uniformidad/rociado y medición de caudal.
Compatible con inyectores convencionalesGDI (65V/12V) y piezoeléctricos (140V)con pruebas de estanqueidaduniformidad/rociado y medición de caudal
Puntos destacados
Compatible con inyectores convencionales, GDI y piezoeléctricos (selección de modo EFI/GDI/PIEZO).
Limpieza ultrasónica potente para remover depósitos de carbón y residuos del inyector y filtro.
Control por microcomputadora para automatizar procesos y monitorear desempeño en tiempo real.
Simulación de condiciones de motor con control de presión para pruebas seguras.
Pantalla color de 7" para visualización clara y operación más cómoda.
Conectores para limpieza sin desarme (non-dismantle) para múltiples modelos; kit side-feed opcional.
Aplicaciones
Limpieza y prueba de inyectores EFI (12V) de inyección convencional.
Limpieza y prueba de inyectores GDI (65V/12V).
Limpieza y prueba de inyectores piezoeléctricos (140V).
Diagnóstico de fallas típicas: suciedad/obstrucción, diferencias de caudal, pérdidas/filtraciones, problemas eléctricos (abierto/corto).
Compatibilidad y funciones de prueba
Selección de modo de trabajo por tipo de inyector: EFI (12V), GDI (65V) o PIEZO (140V).
Ultrasonic Cleaning: limpieza ultrasónica simultánea de múltiples inyectores.
Sealing Test: prueba de sellado/filtración bajo presión del sistema.
Uniformity/Spray Test: prueba de uniformidad y observación del patrón de atomización con luz de fondo.
Fuel Injection Quantity Detection: medición de cantidad de inyección bajo condición constante de 15 segundos.
Automatic Cleaning & Testing: ciclo automático con parámetros definidos para simular condiciones reales.
Reverse Flush: contralavado para remover contaminantes internos y residuos en el filtro del inyector (con adaptador).
Non-Dismantle Cleaning: limpieza y mantenimiento sin desarme con adaptadores específicos.
Low resistance testing: detección de circuito abierto/corto en inyectores (prueba de baja resistencia).
Especificaciones técnicas
| Alimentación: AC 110V / AC 220V, 50Hz / 60Hz. | |
| Potencia del equipo (host): 500 W. | |
| Capacidad del tanque de combustible: 2500 ml. | |
| Potencia de ultrasonido: 100 W. | |
| Presión de trabajo: 0.1 – 9 bar. | |
| Velocidad de simulación: 100 – 9900 rpm (paso 10 rpm). | |
| Ancho de pulso: 0.1 – 25 ms (paso 0.1 ms). | |
| Rango de prueba de resistencia: 0 – 100 Ω. | |
| Precisión de prueba de resistencia: 1%. | |
| Pantalla: color 7". | |
| Dimensiones del equipo: 412 × 398 × 550 mm. |
Requisitos de uso
Usar en superficie estable y área bien ventilada.
Operación por personal capacitado en inyección/diagnóstico automotriz.
Conectar a red eléctrica con puesta a tierra y tensión adecuada (110/220V).
Seleccionar el modo correcto (EFI/GDI/PIEZO) según el tipo de inyector antes de iniciar pruebas.
Trabajar con presión dentro del rango indicado (0.1–9 bar) para operar en condiciones seguras.
Notas
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