Cód. SHT2D82AUTO
Scopemeter de mano 4 en 1 para diagnóstico automotriz: osciloscopio de 2 canales y 80 MHz, multímetro, generador de señales y más de 80 pruebas de vehículo preconfiguradas.
Menú con más de 80 pruebas automotrices preconfiguradas: encendido, sensores, inyectores, buses, arranque y carga.
Alta sensibilidad de entrada, de 10 mV/div a 10 V/div.
Pantalla color legible incluso con luz directa, con brillo y apagado automático configurables.
Dos baterías de litio ICR18650 estándar: una jornada de uso continuo o más de ocho semanas en reposo.
Generador de señales integrado para simular sensores.
Medición automática, cursores, forma de onda de referencia y almacenamiento de capturas.

Osciloscopio de 2 canales con disparo por flanco y detección automática.
Multímetro: tensión y corriente continua y alterna, resistencia, capacitancia, diodo y continuidad.
Generador de señales: seno hasta 25 MHz, cuadrada hasta 10 MHz, rampa hasta 1 MHz y exponencial hasta 5 MHz.
Mediciones automáticas de frecuencia y amplitud, con cursores de tensión y tiempo.
Límite de ancho de banda de 20 MHz seleccionable para reducir ruido.
Guardado de formas de onda y actualización de firmware por USB.
| Canales | 2 analógicos |
|---|---|
| Ancho de banda | 80 MHz |
| Muestreo en tiempo real | 250 MSa/s (1 canal) · 125 MSa/s (2 canales) |
| Resolución vertical | 8 bits |
| Escala vertical | 10 mV/div a 10 V/div en la entrada BNC |
| Longitud de registro | 3 K muestras por canal en modo doble canal |
| Impedancia de entrada | 1 MΩ ± 2% · 25 pF ± 3 pF |
| Protección de entrada | 150 V RMS |
| Multímetro | 4000 puntos — 600 V CC/CA, 10 A CC/CA, 40 MΩ, 100 µF, diodo y continuidad |
| Generador | Seno 1 Hz–25 MHz · cuadrada 1 Hz–10 MHz · rampa 1 Hz–1 MHz · exponencial 1 Hz–5 MHz |
| Pantalla | TFT color de 2,8" con 64 K colores — 320 × 240 píxeles |
| Batería | 2 celdas de litio ICR18650 de 2600 mAh |
| Alimentación | 100–240 V CA 50/60 Hz — entrada CC 5 V/2 A — consumo < 2,5 W |
| Temperatura de trabajo | 0 °C a 50 °C |
| Dimensiones | 199 × 98 × 40 mm |
| Peso | 400 g |
La versión AUTO es la orientada a taller: suma el menú de pruebas automotrices y los accesorios de medición para vehículo.
Con la sonda en posición 1X el ancho de banda del instrumento queda limitado a 6 MHz: para aprovechar los 80 MHz hay que usarla en 10X.
Las baterías son ICR18650 estándar y se pueden reemplazar abriendo la tapa trasera.