Equipo EV profesional

ECP-739 – Equipo integral de prueba para compresores eléctricos

Cód. SSMEECP739T

Equipo profesional para prueba integral de compresores eléctricos de aire acondicionado en vehículos eléctricos e híbridos, que permite testeo eléctrico del circuito de accionamiento y prueba mecánica de estanqueidad y presión.

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Puntos destacados

Equipo integral para prueba eléctrica y mecánica de compresores EV
Permite pruebas de circuito de accionamiento y funciones mecánicas
Pruebas de presurización y retención de presión
Cobertura para más de 900 modelos de compresores eléctricos
Funcionamiento offline que mejora la eficiencia y confiabilidad
Conexión inalámbrica para operación remota desde tablet
Incluye guía de reparación y casos de mantenimiento

Aplicaciones

Diagnóstico de compresores eléctricos de aire acondicionado EV
Pruebas eléctricas del circuito de accionamiento del compresor
Pruebas mecánicas de estanqueidad y retención de presión
Soporte en reparación de sistemas de climatización en vehículos eléctricos

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Funciones

Prueba eléctrica del circuito de accionamiento del compresor
Prueba mecánica de presurización y mantenimiento de presión
Diagnóstico offline sin necesidad de montar el compresor en el vehículo
Visualización en tiempo real del proceso de prueba
Guía de reparación basada en códigos de falla del compresor
Acceso online a diagramas de circuitos y casos de mantenimiento
Conexión inalámbrica para control remoto desde tablet
Proceso automático con un solo clic para prueba completa
Registro automático de resultados y generación de reportes
Actualización de software en línea sin uso de USB

Especificaciones técnicas

Alimentación de entrada	AC 90–264 V, 50–60 Hz
Potencia máxima de entrada	7 kW
Salida de alto voltaje	DC 50–750 V
Corriente máxima de salida HV	20 A
Salida de bajo voltaje	DC 12 V / 24 V
Corriente máxima de salida LV	2 A
Capacidad del tanque de gas	3 L
Presión máxima del equipo	12 kgf/cm²
Comunicación	Wi-Fi + Bluetooth
Funciones de protección	Interruptor automático regulable 0–40 A
Temperatura de operación	−10 °C ~ 50 °C
Temperatura de almacenamiento	−20 °C ~ 70 °C
Humedad de operación	20% ~ 90%
Humedad de almacenamiento	10% ~ 90%

Notas

Equipo orientado exclusivamente a compresores eléctricos Permite diagnóstico completo sin instalar el compresor en el vehículo Reduce tiempos de diagnóstico y evita reemplazos innecesarios Requiere personal técnico capacitado en sistemas EV Ideal para talleres especializados en climatización de vehículos eléctricos

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